俄罗斯球轴承商场上告急的异邦供应商有：德国舍弗勒团体（Schaeffler KG，其品牌为INA和FAG）和GMN公司、瑞典SKF公司、法国SNR公司（SNR Roulements）、日本精工公司（NSK）、光洋公司（KOYO）、不二越公司（NACHI）和东晟公司（NIPPON THOMPSON）。

　　由于外洋品牌产品经常只能在国外设备上运用，无法满足俄国内用户对身手的需求，是以进口产品只占俄罗斯轴承墟市6%的份额。只是，揣测随着俄国内企业的现代化加快及与异邦企业的勾结增大，俄罗斯对番邦轴承产品的须要将会加多。

　　知名国际缔造商坐蓐的轴承产品平常代价较高，况且妥当于有更高条目的用户/行业。为了平均其产品的高代价，这些缔造商更强化调带有附加代价的任职，如对消失者的工程需要提供孤独治理安放和强有力的售后任职。

　　如前所述，尽管番邦球轴承产品现在只占俄罗斯国内墟市份额的6%（EBC2006年事据），但随着福特、丰田、通用等国际汽车创造商蓄谋推广其在俄罗斯的汽车产量，揣测这一份额将有所扩张。业内大众感到，日本球轴承创造商光洋公司将会继丰田和日产之后在俄国内新修一家工厂。由于这些汽车创设商如故在俄国内实现增产，并到达年产20万台（计算2007年告竣）的水准，国际球轴承创作商肯定会踊跃探求在俄罗斯墟市上的发展。

　　与此同时，俄国内创设商也在探求与国际厂商的联络机会。譬喻，EBC公司自大，与瑞典SKF公司或德国依纳（INA）公司云云的番邦制造商签署连合合同或修造闭伙企业将会使其获得提高的时间，从而先进分娩高质地产品的才智。

　　出席宇宙营业构造（WTO）将使俄罗斯的轴承进口进一步增加。例如，方今俄罗斯对从华夏进口的便宜球轴承征收0.49～0.59美元/千克的合税，占其总本钱的30%。随着列入WTO，这些合税将会低重以致免除，这将使某些产品的进口躁急扩张，极端是在更看重价钱而非质料的采矿业，这种时事将更为较着。估量要紧出口廉价产品的华夏、罗马尼亚、捷克和波兰的创造商将获益最大。

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